– På det meste kan vi legge rundt 1200 tonn asfalt i løpet av én dag. Det er mye arbeid, men samtidig muligheter for å tjene gode penger, sier Natasha, lærling i Peab Asfalt.
Natasha startet som asfaltlærling i august 2026. Det var særlig kombinasjonen av fysisk arbeid, varierte dager og muligheten for god inntekt som gjorde at hun valgte asfaltfaget.
– Jeg likte ideen om et sesongbasert yrke. Man jobber intenst i perioder, men tjener samtidig veldig bra. Det passet meg perfekt, sier hun.
En typisk dag starter med å gjøre klar maskinene og gjennomgå dagens plan. Laget tar målinger og vurderer underlaget før asfaltleggingen begynner. Underveis kontrolleres tykkelse, bredde og jevnhet, og små detaljer rettes for hånd med stryker og spade.
– Asfaltlegging er nesten som en kunst. Mange tror alt er maskinelt, men det er fortsatt mye som gjøres for hånd for å få en perfekt finish.
Nesten som en familie
Natasha fikk maskinførerbevis bare få uker inn i læretiden. Nå får hun mulighet til å kjøre både asfaltutlegger og veivals, noe hun beskriver som både motiverende og gøy.
– Det å få opplæring i store maskiner så tidlig gjør at dagene blir varierte. Jeg føler jeg lærer noe nytt hele tiden.
Et asfaltlag består av rundt seks personer, og hun opplever samholdet som en av de største styrkene ved faget.
– Arbeidsmiljøet er veldig bra. I perioder bor vi under samme tak og spiser alle måltidene sammen. Man blir ekstremt godt kjent, og det føles nesten som en liten familie.
En av Norges største asfaltjobber
Allerede som lærling har Natasha fått være med på store oppdrag. Blant annet jobbet hun på OPS-prosjektet Hålogalandsveien – en av de største asfaltkontraktene i Norge de siste årene. Til sammen skal det legges rundt 179 000 tonn asfalt fram til 2027.
– Det er en spesiell følelse å kjøre på en ny veistrekning og vite at jeg har vært med på å asfaltere. Når veien er jevn og fin, kjenner jeg ordentlig stolthet over jobben vi har gjort.
Når sesongen er over, flyttes arbeidet gjerne innendørs.
– Noen ganger legger vi asfalt i tunneler. Ellers blir det vedlikehold og skruing på maskiner, opplæring på asfaltverk og testing av kvaliteten i laboratorium. Og så får vi også tatt ut litt ferie. Jeg liker veldig godt at arbeidet går i sesonger hvor man jobber hardt deler av året, og har roligere perioder ellers.
God lønn og gode muligheter
Natasha trekker fram både lønns- og arbeidsmiljøet som viktige grunner til at hun trives så godt i Peab Asfalt.
– Det er godt betalt. Det blir mange timer, overtid og ofte nattillegg. Jeg tjener bedre enn de fleste andre lærlingene jeg kjenner.
Hun ser også for seg en framtid i bedriften.
– Jeg kunne absolutt tenke meg en fast stilling. Man får gode muligheter, og Peab tar vare på lærlingene sine.
Og om hun vil anbefale andre å søke lærlingeplass i Peab Asfalt, er svaret klart:
– Definitivt. Du er får en sikker jobb, god lønn og masse å gjøre i sesongen, avslutter hun.